Γαβρήλος: Να σταματήσει κάθε συζήτηση για οριστικό ξήλωμα των γραμμών

Αναφορά σχετικά με την ανάγκη επαναλειτουργίας της σιδηροδρομικής γραμμής Ναύπλιο – Κόρινθος κατέθεσε ο βουλευτής Αργολίδας, Γιώργος Γαβρήλος, προωθώντας το πρόσφατο ψήφισμα του Δήμου Ναυπλιέων. Ο κ. Γαβρήλος ζητά από την Κυβέρνηση άμεσες απαντήσεις για το μέλλον της σιδηροδρομικής σύνδεσης στο Νομό και επισημαίνει την ανάγκη να σταματήσει κάθε συζήτηση για οριστική κατάργηση ή ξήλωμα των γραμμών.

Διαβάστε αναλυτικά την ανακοίνωση του Γιώργου Γαβρήλου:

Όπως σημειώνει ο βουλευτής στην Αναφορά του, ο Δήμος Ναυπλιέων, για μια ακόμη φορά φέρνει στην επικαιρότητα το ζήτημα της παντελούς έλλειψης σιδηροδρομικής σύνδεσης του Ναυπλίου και των άλλων πόλεων του Νομού, ακόμη και με τις όμορες πόλεις της Πελοποννήσου. Ενώ σημειώνει χαρακτηριστικά ότι η Αργολίδα, που παραδοσιακά έχει συνδυαστεί στις μνήμες πολλών με το τρένο να διασχίζει τις κύριες πόλεις και τα χωριά της, σήμερα δεν έχει ούτε μια λειτουργική γραμμή.

Ως ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ συντασσόμαστε με τις προτάσεις που περιλαμβάνονται στο ψήφισμα και που επί της ουσίας αντανακλούν τις ανάγκες της τοπικής κοινωνίας αλλά και τον στόχο για περαιτέρω στήριξη της τοπικής οικονομίας. Η μέριμνα για την ενίσχυση, και όχι το ξήλωμα των γραμμών του τρένου όπως και ο επανασχεδιασμός του δικτύου, είναι μια πολιτική επιλογή, σημειώνει ο Γιώργος Γαβρήλος, που προσφέρει οικονομικά και περιβαλλοντικά οφέλη, είναι βιώσιμη και ενέχει σημαντικά συγκριτικά πλεονεκτήματα για τους κατοίκους και για την περιοχή ευρύτερα.

Ειδικά μετά την δημοσιοποίηση των σκέψεων για μετατροπή των γραμμών σε ποδηλατικό άξονα, η στήριξη κάθε πρότασης που επισημαίνει την άμεση ανάγκη για επαναλειτουργία του Τρένου στην Αργολίδα και στην Πελοπόννησο, σχολιάζει ο βουλευτής, είναι παραπάνω από αναγκαία. Όπως μάλιστα τονίζει το Δημοτικό Συμβούλιο, πρέπει γρήγορα να ακυρωθούν οριστικά οι όποιες σκέψεις και μελέτες έχουν ξεκινήσει για την κατάργηση των σιδηροδρομικών γραμμών και να εκπονηθεί μια επικαιροποιημένη μελέτη βιωσιμότητας της γραμμής, ιδίως μέχρι το Ναύπλιο, ώστε να προχωρήσουν το επόμενο χρονικό διάστημα τα έργα πλήρους ανάταξης της γραμμής.

Ας μην ξεχνάμε άλλωστε, υπογραμμίζει ο Γιώργος Γαβρήλος προς τα αρμόδια Υπουργεία ότι το δίκτυο Πελοποννήσου ανήκει στην Εθνική Σιδηροδρομική Υποδομή και χαρακτηρίζεται ως «ενεργό δίκτυο σε προσωρινή αναστολή λειτουργίας» και συμπεριλαμβάνεται ως άξονας προαστιακής – περιφερειακής σημασίας στο θεσμοθετημένο Εθνικό Χωροταξικό Σχέδιο Ελλάδος (2009).

Η Κυβέρνηση οφείλει άμεσα να δώσει απαντήσεις για το τι έχει γίνει μέχρι τώρα με το Τρένο στην Αργολίδα και τι σκοπούς έχει, έτσι ώστε κάτοικοι και επισκέπτες να έχουν την επιλογή ενός περιβαλλοντικά φιλικού μέσου, σταθερή τροχιάς, που θα συμβάλει στην προσέλκυση ακόμη περισσότερης κίνησης και ανάπτυξης στην ευρύτερη περιοχή.