Ερωτήσεις Μαργέτα για το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο Ερμιονίδας

Παρουσίαση της Μελέτης για το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο Δήμων Ερμιονίδας και Πόρου πραγματοποιήθηκε, χθες Τρίτη 24 Ιουνίου στον Πόρο αναφέρει στην ανακοίνωση του ο Γιάννης Μαργέτας και συνεχίζει:

Όταν ολοκληρώθηκε η παρουσίαση, υπέβαλα τις παρακάτω ερωτήσεις:

1) Η μελέτη και τα τρία σενάρια που προκρίνονται θα τεθούν άμεσα σε διαβούλευση, προκειμένου οι φορείς και οι πολίτες εντός 5 ημερών να εκφράσουν τις απόψεις τους. Επειδή στην Ερμιονίδα το κυρίαρχο ερώτημα είναι σε πόσα στρέμματα θα υπάρχει η αρτιότητα για την εκτός σχεδίου δόμηση, δεν μπορεί να ξεκινήσει η διαβούλευση αν δεν διευκρινιστούν οι προθέσεις σας, δηλαδή άρτιο και οικοδομήσιμο θα είναι ένα τεμάχιο στα 4, στα 6, στα 8 ή στα 12 στρέμματα όπως ακούστηκε σε κάποια αποστροφή του λόγου σας; Επιπλέον ενδεχόμενη αύξηση των απαιτούμενων στρεμμάτων θα αφορά όλες τις χρήσεις γης ή ορισμένες; Τα κτήματα στα οποία είχε γίνει κατάτμηση πριν το 2001, ή προχώρησε η κατάτμησή τους μετά από αναγνώριση δρόμου ως προϋφιστάμενου του 1923 και την έκδοση του σχετικού Φ.Ε.Κ, θα διατηρήσουν την αρτιότητα στα 4 στρέμματα κατά παρέκκλιση ή θα μεταβούν άμεσα στο νέο καθεστώς;

2) Το Κρανίδι ταλαιπωρείται από το 1987 με το Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο. Δύο τροποποιήσεις του, που επιχειρήθηκαν από προηγούμενες δημοτικές αρχές, δεν ολοκληρώθηκαν. Είχε καλλιεργηθεί το κλίμα ότι με τον Ειδικό Πολεοδομικό Σχεδιασμό θα επιλυόταν το πρόβλημα. Εσείς αναφέρατε ότι η εν λόγω μελέτη δεν θα ασχοληθεί με θέματα ρυμοτομίας οικοδομικών τετραγώνων. Επομένως, το πρόβλημα του σχεδίου Μαρασλή δεν θα το αγγίξετε.

3) Στα σημαντικά λιμάνια του Δήμου Ερμιονίδας δεν αναφέρθηκε το λιμάνι της Κοιλάδας. Επειδή είσθε ένα γραφείο με αναγνωρισμένη αξιοπιστία πανελλαδικά, η συγκεκριμένη μελέτη με την παραδοχή αυτή, στα μάτια των συμπολιτών μας θα χάσει σε αξιοπιστία, αφού δεν λαμβάνει υπόψη της ένα λιμάνι που χτυπά η καρδιά της αλιείας και δραστηριοποιούνται τα ναυπηγεία.